Pare-brise ERMAX pour BMW R1300GS

BMW R1300GS Motocyclettes

BMW R1300GS & Adventure Pare-brise ERMAX

Les pare-brise ERMAX sont fabriqués en acrylique robuste (PMMA) et ont une homologation européenne de rue. Le pare-brise ERMAX Sport teinté en noir (article 65332176) permet une expérience de conduite sportive et confortable, car il a un look dynamique et offre en même temps une protection contre le vent et les intempéries. Le pare-brise ERMAX plus haut et teinté en gris (article 65332175) offre une protection optimale contre le vent et les intempéries grâce à ses dimensions et permet une conduite confortable même sur de longs trajets. Les deux pare-brises se fixent aux points de fixation d'origine existants et ont une épaisseur de 3 mm.

Article 65332176: 42 x 35 cm (hauteur x largeur), teinté en noir (transparent)
Article 65332175: 48 x 39,5 cm (hauteur x largeur), teinté en gris (transparent)

Convient aux deux modèles avec et sans réglage électrique du pare-brise et aux deux modèles avec et sans Active Cruise Control / radar.

Avec homologation européenne de rue.

Pare-brise ERMAX teinté gris

No. article: 65332175

Disponibilité: sur court appel Afficher les détails

Prix: € 159,90
sans TVA plus frais de livraison

Pare-brise ERMAX Sport teinté noir

No. article: 65332176

Disponibilité: sur court appel Afficher les détails

Prix: € 179,90
sans TVA plus frais de livraison

Questions sur l'article

Quel pare-brise est la meilleure option pour moi?
Les pare-brises et la protection contre le vent sont toujours un sujet très compliqué et des renseignements via internet ou téléphone souvent ne sont pas possible ou sont faux.
Il ne s'agit pas uniquement du pare-brise, il existe également de nombreux autres facteurs individuels, tels que votre casque, votre position assise et votre propre sentiment subjectif.
Par conséquent, nous ne pouvons vous donner aucune recommandation ou conseil.
Avant de commander, par exemple, de nombreux clients testent la hauteur de pare-brise nécessaire en déplaçant légèrement leur tête de haut en bas pendant la conduite.